■今年开工2000公里以上,地上、地下统筹规划,切忌盲目推进
专家指出,城市发展建设,要注重地上、地下同步。过去几十年,我国城市地上建设突飞猛进,相较而言,地下建设远远“跟不上趟儿”,是到了该下大力气补课的时候了。
今年初发布的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中,明确要求“城市新区、各类园区、成片开发区域新建道路必须同步建设地下综合管廊,老城区要结合地铁建设、河道治理、道路整治、旧城更新、棚户区改造等,逐步推进地下综合管廊建设”。今年的《政府工作报告》中又提出量化目标:开工建设地下综合管廊2000公里以上。目前,山东、宁夏等省份已纷纷出台建设规划。2015年,财政部、住建部联合组织了2015年地下综合管廊试点城市评审工作,包头等10城市入围前十名,将获得一定额度的财政补助。
推进地下综合管廊建设,首先要做到科学规划。在近期住建部召开的推进城市地下综合管廊建设电视电话会议上,住建部部长陈政高特别强调要科学规划,地下综合管廊一经建设就不可更改、不可移动,一定要科学论证、长远考虑。
李跃飞认为,科学精准的前提是步调一致、统一行动。“要加大相关管线管理部门的协作力度,不能只各管自家互不融合,要规划好统一入廊的时间、区域。此外,不仅要做好地下空间规划,还要注意和地上规划的统筹。”
专家提醒,地下综合管廊建设切忌盲目推进。要充分考察城市的地形地貌,城市功能区分布等等。比如有的房屋过于密集的老居民区或地质条件不满足安全要求的地区,就不适宜建设地下综合管廊。 (本报记者 左 娅)
(来源:人民网-人民日报) (4)
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