• 媒体:国外势力敌视中国高铁温州动车事故成靶子(4) -pg电子游戏网站

  • 发表日期:2014-09-23 点击 次

      而国务院总理李克强更被公众称为中国高铁“超级推销员”。据不完全统计,从2013年10月第一次向泰国“推销”高铁开始,截至目前,不到一年的时间里,李克强总理已向7个国家(泰国、澳大利亚、罗马尼亚、英国、埃塞俄比亚、美国、津巴布韦)表达了合作建设高铁的意愿。
      7月份,世界银行在《中国高速铁路:建设成本分析》的报告中更是赞扬中国高铁领先世界——从铁路铺设到高铁列车制造再到建设成本,都具有明显国际竞争优势。重估中国高铁的呼声因此而起。
      据称,中国高铁的加权平均单位成本为:时速350公里的项目为每公里1.29亿元人民币;时速250公里的项目为每公里0.87亿元人民币。而国际上,高铁建设的成本较高,每公里造价多数在3亿元人民币以上。
      “高铁走出去,技术上没问题。”中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示,中国高铁拥有长距离和大网络建设运营的经验,桥梁架设、隧道建设、轨道铺设等技术全球领先,这都是极具吸引力的条件。
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