发表日期:2015-11-10 点击 次

不过,上述可以继续保留公车的厅官中,出现了部分“一把手”主动放弃公车的情况。汪松祥向南方周末记者介绍,有20名党政机关的一把手放弃了保留公车,包括湖北省委政研室、省委机要局、省委保密局、团省委、省政府法制办等20家单位的“一把手”。

 

上述“一把手”中的其中一位表示,其曾在企业工作,当时就拿了驾照会开车。五年前,孩子读高中,每天晚上要补习到十点钟,他要经常接孩子,于是购买了私车,经常开私车出行。公车改革时,可以自由选择,于是他选择了不使用公车。

 

据叶青了解,有部分保留公车的省直机关官员正在观望状态中。他也承认,很多厅长的公务繁忙,公车也确有所需。

 

1030日,湖北省委一名处级官员向南方周末记者透露,可按照省级党政机关“一把手”政策继续享受公车的部分省人大和政协的专委会主任,也选择了放弃公车。

 

汪松祥向南方周末记者介绍,按湖北车改政策,主动放弃公车的厅官每个月可获得1690元的交通补贴,过去省直机关里本就没公车的处级官员1040/月、科级650/月、科员及以下450/月。

 

不过,叶青发现,放弃公车的厅官们几乎都是“没有实权”的部门,有些官员职务很大程度上都是象征性的,“没有公车对他们影响不大,他们所处的机关单位大多事务单一,和其他单位打交道不多,也很少外出开会”。

 

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