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发表日期:2014-09-19 点击
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铁路“心脏”
百年前的两个人改变了郑州命运
9月17日,迎着缠绵的秋雨,一声汽笛长鸣,从德国汉堡发车的中欧班列(郑州-汉堡)第二班回程班列,缓缓驶进郑州铁路集装箱中心站。“真好啊,有宝马、奥迪汽车的轮胎,还有机器人,都是新鲜物。”85岁的老人时建华高兴地说。
家住郑州火车北站的时建华,原籍河北,1946年就跟随父亲来到郑州,“我父亲是中国第一代铁路工人,我1950年上火车当烧煤工,后来当上了货车司机,我的弟弟妹妹、侄子侄女,共有9口人在铁路部门工作,可以说是铁路世家”。
“我常说,郑州之所以能发展这么快,要感谢两个人,一个是张之洞,一个是盛宣怀。”老人感慨道,是他们改变了郑州的命运。
《河南省志》第三十七卷记载:光绪十五年(1889年),湖广总督张之洞上折建议修筑从卢沟桥经由河南至汉口的铁路(卢汉铁路)。在这道奏折中,张之洞设计了卢汉铁路的具体线路:从保定、正定、磁州南下,经“彰(今安阳)、卫(今新乡)、怀(今焦作)等府”,在荥泽口以上,“择黄河上游滩窄岸坚经流不改之处,作桥以渡河”。过黄河后,则“由郑(今郑州)、许(今许昌)、信阳驿路以抵汉口”。
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